عناصر التحقيق الفنية لهيكل الإطار السفلي النهائي ، والإطار السفلي للمركبة ، وعربة السكك الحديدية

عناصر التنفيذ الفني:

3. يوفر تجسيد الاختراع الحالي هيكل هيكل أمامي لحل عيب القوة الهيكلية المنخفضة لحزمة الجر في الفن ذي الصلة ، لتبسيط هيكل الهيكل الأمامي وضمان أداء السلامة للواجهة الأمامية هيكل الهيكل.

4. يوفر تجسيد الجانب الثاني للاختراع الحالي أيضًا إطارًا سفليًا للمركبة.

5. يوفر تجسيد الجانب الثالث للاختراع الحالي أيضًا عربة سكة حديدية.

6. يوفر الجانب الأول من الاختراع الحالي هيكل هيكل أمامي ، بما في ذلك:

7. تجميع الواجهة الأمامية.

8. مجموعة شعاع جر تشتمل على حامل مقرن متصل بمجموعة الواجهة الأمامية وحزمتين للجر متصلتين بحامل المقرنة ؛

9. مجموعة المسند ، مثبتة في نهاية عارضة الجر بعيدًا عن مقعد تثبيت المثبت.

10. في الاتجاه من مقعد تثبيت المقرنة إلى مجموعة المسند ، تزداد المسافة بين عارضتي الجر تدريجياً.

11. وفقًا لهيكل الهيكل الأمامي الذي يوفره تجسيد الجانب الأول من الاختراع الحالي ، من خلال ترتيب عارضتي سحب في مجموعة شعاع الجر ، يمكن تبسيط الشكل الهيكلي لتجميع حزمة الجر وصعوبة معالجة يمكن تقليل تجميع شعاع الجر. من خلال ترتيب عوارض الجر في شكل تزداد فيه المسافة من مقعد تثبيت المقرنة إلى مجموعة المسند تدريجيًا ، يمكن تحسين نقل القوة من مجموعة الواجهة الأمامية إلى مجموعة المسند. يتم ترتيب شعاع الجر العمودي في حالة مائلة ، والتي يمكن أن تحلل القوة الخارجية المنقولة على طول اتجاه طول جسم السيارة إلى قوى مكونة على طول اتجاه طول وعرض جسم السيارة ، وبالتالي تقليل تشوه قوة شعاع الجر ، تضمن إمكانية الانحناء القوة الهيكلية واستقرار الضغط لهيكل الهيكل الأمامي. في نفس الوقت ، من خلال ترتيب مقعد تثبيت المقرن على مجموعة شعاع الجر ، يمكن أيضًا تسهيل تركيب المكونات الرئيسية مثل جهاز عازلة المقرن ، ويمكن أيضًا تحسين راحة تركيب المعدات ذات الصلة.

اتصل بنا:

Email: zhang@pride-cnc.com

الهاتف: بالإضافة إلى 86-755-23699351

الغوغاء: بالإضافة إلى 8618666663894