طحن سطح القوس وتحديد المواقع الأخدود من جناح الطائرات

الخلاصة: يحلل هذا المقال تكنولوجيا المعالجة لقطع سبائك التيتانيوم مع التشكيلات المعقدة. من خلال تصميم لاعبا اساسيا معقولة ، وتصميم وإنتاج أدوات تشكيل خاصة ، والتكيف من الأدوات والمباريات آلة ، يتم الانتهاء من معالجة تجويف بنجاح ، ويضمن تصميم أجزاء. متطلبات التسامح.

نشأت هذه المهمة الطحن من الطحن وتشكيل بعض قوس سطح جناح الطائرة القوس وتحديد المواقع الأخدود. مواد المعالجة هي TC4 (سبائك التيتانيوم). الجزء لديه شكل معقد، وسوء أداء قطع المواد، ومتطلبات لقط عالية. من أجل ضمان جودة المعالجة وتحسين كفاءة المعالجة ، تم إجراء التحليل التالي لعملية الإنتاج.

1. قطع خصائص سبائك التيتانيوم

خصائص القطع من سبائك التيتانيوم هي كما يلي: (1) معامل تشوه صغير. إن مسافة الاحتكاك المنزلقة من الرقائق على وجه أشعل النار تزيد ، مما يسرع ارتداء الأدوات. (2) درجة حرارة القطع مرتفعة. بسبب الموصلية الحرارية الصغيرة من سبائك التيتانيوم ، وطول الاتصال بين رقائق ووجه أشعل النار قصيرة ، والحرارة قطع لا ينتقل بسهولة. وهي تتركز في منطقة صغيرة بالقرب من منطقة القطع والحافة القطع، ودرجة الحرارة القطع أعلى. في ظل ظروف القطع نفسها، تكون درجة حرارة القطع أكثر من ضعف ما كانت عليه عند قطع 45 فولاذ. (3) قوة قطع كبيرة لكل منطقة وحدة. على الرغم من أن قوة القطع الرئيسية هي حوالي 20٪ أصغر مما كانت عليه عند قطع الصلب، يتم زيادة قوة القطع لكل منطقة اتصال وحدة إلى حد كبير بسبب طول الاتصال القصير بين رقاقة ووجه أشعل النار، والتي من المرجح أن تسبب التقطيع. في الوقت نفسه ، بسبب معامل مرن صغير من سبائك التيتانيوم ، فإنه عرضة للتشوه الانحناء تحت تأثير القوة الشعاعية أثناء المعالجة ، مما تسبب في الاهتزاز ، وزيادة ارتداء الأدوات والتأثير على دقة الأجزاء. ولذلك، فإن نظام العملية مطلوب أن يكون صلابة جيدة. (4) والظاهرة الباردة والصعبة خطيرة. بسبب النشاط الكيميائي العالي من التيتانيوم ، في درجات حرارة القطع العالية ، من السهل امتصاص الأكسجين والنيتروجين في الهواء لتشكيل بشرة صلبة وهشة . في الوقت نفسه، والتشوه البلاستيك ولدت خلال عملية القطع أيضا يسبب تصلب السطح. ظاهرة تقشعر لها الأبدان لا يقلل فقط من قوة التعب من أجزاء، ولكن أيضا يفاقم ارتداء أداة، والتي هي ميزة هامة جدا عند قطع سبائك التيتانيوم. (5) الأداة سهلة لارتداء. سبائك التيتانيوم لديها تقارب كيميائي قوي لمواد الأدوات. في ظل ظروف ارتفاع درجة الحرارة قطع وقوة القطع الكبيرة لكل وحدة المنطقة، وأداة عرضة لارتداء السندات.

يمكن أن تكون المواد أداة لمعالجة سبائك التيتانيوم عززت أدوات كربيد أو أدوات الصلب عالية السرعة. وفقا لخصائص القطع من سبائك التيتانيوم، وقد اتخذت التدابير التالية من حيث متطلبات هيكل أداة المعلمة: (1) عندما يتم اختيار أدوات كربيد مُسمّدة، من أجل تجنب الشغل وعنصر التيتانيوم في الأداة متوافق، وYT نوع الكربيد المُسَدَّد والمغلفة لا ينبغي أن تستخدم. وينبغي استخدام نوع YG وسبائك من نوع YH؛ من أجل زيادة قوة حافة القطع وتحسين ظروف تبديد الحرارة ، يتم التحكم في زاوية طحن القاطع γ o = 0 ° ~ 5 ° ، زاوية إزالة α o = 4 ° ~ 10 ° ، يتم التحكم في نصف قطر قوس تلميح الأداة في 0.5mm ؛ يجب اختيار معلمات القطع من طحن كربيد الأسمنت وفقا للمبادئ التالية: سرعة القطع v = 12 ~ 15m/min، سرعة التغذية v f =20~ 75mm/min. (2) عند اختيار أدوات الصلب عالية السرعة، وسرعة القطع v = 6 ~ 30m/min، وسرعة التغذية v f = 20~60mm/min.

يستخدم سائل القطع كمية كبيرة من مستحلب الضغط الشديد ، والذي يحتوي على تزييت جيد وتأثير تبريد جيد.

مع الأخذ في الاعتبار أن صلابة نظام العملية هو أفضل، و overhang أداة صغيرة لمنع قطع الاهتزاز. وتظهر عملية المعالجة في الجدول 1.

المعلمات القطع مبينة في الجدول 2.

2- إعادة هيكلة الأداة

وفقا لمتطلبات معالجة سطح قوس سطح جناح الطائرة، سطح القوس R104.9mm من سطح الجناح يتزامن مع سطح قوس قذيفة من خليج القنبلة. طريقة العملية التقليدية هي استخدام آلة مملة أفقية لمعالجة. ومع ذلك ، بعد الملاحظة ، تبين أن كفاءة الإنتاج من طريقة هذه العملية منخفضة للغاية ، ويمكن أن تقوم بمعالجة 4 إلى 5 قطع فقط في اليوم ، مما يؤثر على الطلب الإجمالي للجدول الزمني. لهذا السبب، فمن الضروري لتعديل القاطع الطحن (انظر الشكل 1)، تغيير مسار العملية، واستخدام الطحن بدلا من مملة لمعالجة السطح المنحني R104.9mm. بعد تصحيح طريقة المعالجة ، يتم زيادة كفاءة الإنتاج بأكثر من 5 مرات ، ويمكن معالجة 20-25 قطعة في اليوم ، مما لا يضمن متطلبات الجدول الزمني للمستخدم فحسب ، بل استكشفت أيضًا مسارًا لعملية الطحن بدلاً من الملل.